С использованием фланцевых задвижек можно регулировать силу напора, что может потребоваться в промышленных и бытовых коммуникациях. Запорная арматура может потребоваться независимо от того по какому назначению используется трубопровод. В этой статье мы рассмотрим характеристики и другие особенности современных задвижек. Эти элементы трубопроводных систем имеют простую конструкцию и доступную стоимость. С использованием подобных механизмов можно легко заблокировать или открыть поток жидкости.
О задвижках 30ч39р
При использовании задвижек 30ч39р обеспечивается высокая степень герметичности, достигаемая за счет вертикального перемещения относительно потока. Поскольку такие задвижки производят из чугуна, они обладают небольшими габаритными размерами, за счет чего отлично вписываются в любые пространства. Что касается коммуникаций, они могут иметь горизонтальную и вертикальную ориентацию.
Задвижки 30ч39р обладают такими преимуществами:
- Длительный срок службы;
- Возможность беспроблемной эксплуатации без риска заклинивания устройства;
- Хорошая степень уплотнения;
- Защита от коррозии за счет обработки специальными составами на стадии производства.
Разновидности
В продаже также встречаются следующие варианты задвижек:
- Клиновые;
- Параллельные.
С использованием клиновых задвижек может осуществляться блокировка проходного отверстия с использованием запорного элемента, который устанавливается перпендикулярно направлению, в котором происходит движение жидкости.
Параллельные задвижки отличаются тем, что в их конструкции наблюдаются параллельно размещенные уплотнители. В конструкции таких задвижек может присутствовать один или несколько дисков. Задвижки отличаются между собой и по типу движения.
В горизонтальных системах в большинстве случаев применяются задвижки чугунного типа. Управление шпинделем для регулировки потока жидкости выполняться автоматически или вручную. Именно такие задвижки являются наиболее практичными, поскольку в них можно использовать специальный привод, позволяющий регулировать поток жидкости.
Общие особенности
Несмотря на то, что в продаже имеется огромное количество разнообразных задвижек, их строение практически одинаковое, независимо от того, на какой тип трубопроводной системы осуществляется их установка. В качестве основного рабочего элемента в подобных задвижках выступает стальной диск или клин, которые размещаются под определенным углом, чтобы иметь возможность сдерживать поток жидкости.
В зависимости от модели фланцевой задвижки, в подобных изделиях могут иметься такие конструктивные отличия:
- Герметичность зависит в первую очередь от жесткости клина;
- Двухдисковые клинья должны состоять из жестко соединенных между собой комплектующих, что в свою очередь позволит уменьшить вероятность заедания механизма;
- В некоторых моделях может использоваться специальная защитная прослойка, обеспечивающая еще более высокий уровень надежности;
- В зависимости от разновидности задвижки управление такой конструкцией может осуществляться вручную или же в автоматическом режиме.
