Каким должен быть современный лифт? Поскольку речь идет о перемещении людей, то одно из основных и наиболее строгих требований к такой конструкции — полная и гарантированная безопасность.
Некоторые особенности конструкции
Именно поэтому оборудование подобной системы продумано детально. Сама кабина закрепляется на специальных стальных тросах. Они перекидываются через особые приспособления, которые представляют собой сочетание колес с канавками или ободами. Также такая система дополнена противовесами. Они предназначаются для создания качественной компенсации веса платформы. Благодаря наличию противовесов для поднятия кабины лифта мощность снижается.
Еще конструкция предусматривает наличие надежных приводных механизмов. Такие комплектующие функционируют строго на основе электрических моторов. Они же, в свою очередь, установлены и грамотно закреплены в машинном отделении.
Сама по себе конструкция кабины лифтовой системы достаточно сложная. В ней предусмотрено наличие огромного множества запасных частей, имеющих различные модификации. На сайте https://savelift.ru/ оборудование кабины лифта представлено в огромном разнообразии. Поэтому представители любой специализированной компании, которые занимаются монтажом или обслуживанием подобных конструкций, смогут подобрать все необходимые комплектующие высокого качества.
Нюансы, которые рекомендуется учитывать
Но какие же именно запчасти требуются для оборудования кабины лифты чаще всего? Большинство современных вариаций имеют металлический каркас. Такие устройства базируются на использовании основного грузонесущего узла. Он представляет собой сочетание нижней и верхней балки, которые выступают несущими. Между собой эти важные элементы объединяются стальными стойками. Купе размещается внутри. Причем для этого часто применяются амортизаторы, чтобы добиться перемещения:
- плавного;
- комфортного;
- максимально безопасного.
Намного реже купе размещается жестко. Что касается балок, то они обычно изготавливаются методом сваривания швеллеров, между которыми устанавливаются стальные листы с особыми параметрами сечения.
Уже с наружной стороны к каркасу конструкции принято фиксировать подвеску, и только к данному элементу фиксируются несущие тросы. При этом амортизацию в данной конструкции призваны обеспечивать ловители и башмаки.
