Рынок дорожно-строительной техники, в частности центр спецтехники по продаже б/у погрузчиков предлагает огромный выбор разных погрузчиков, среди которых представлен замечательный модельный ряд фронтальных погрузчиков.
Благодаря маневренности, легкости в управлении даже б/у погрузчик получил положительные отзывы среди потребителей, работающих с такой строительной техникой. Фронтальный погрузчик сможет: загрузить/разгрузить сыпучий материал, убрать территорию, загрузить самый разный мусор, с его помощью можно планировать строительную площадку. Кроме этого на машину можно установить съемное оборудование: грузовые вилы, бревнозахватчик, и многое другое.
Но прежде чем купить фронтальный б/у погрузчик для его длительной производительности и безотказной работы, техника должна отвечать таким требованиям:
- машина регулярно проходила техническое обслуживание, согласно регламенту по ее эксплуатации;
- б/у погрузчиком управлял механизатор, который проходил обучение и поэтому был допущен к управлению;
- все изношенные детали машины своевременно заменялись.
Покупая любую тяжелую строительную технику, ее будущий хозяин обязательно должен знать самые основные работы по техническому обслуживанию машины, и объемы в которых данные работы должны проводиться.
А именно:
- перед и после работы техника должна проходить «ежедневное» обслуживание;
- также «еженедельное» техническое обслуживание погрузчик должен проходить в конце полной рабочей недели;
- «периодическое» обслуживание, машина должна проходить после определенного количества моточасов, которые наработал погрузчик.
Теперь немного подробнее о каждом техобслуживании.
Обслуживание «ежедневное». Является обязательной процедурой. Его выполняет обслуживающий персонал эксплуатирующей организации сразу на месте. Поэтому перед началом работы на фронтальном погрузчике необходимо:
- проверить какой уровень масла в самом двигателе, мостах, в бортовых редукторах, гидромеханической передаче, в бачках тормозных гидроусилителей, и баке гидросистем;
- проверить системы герметики: двигателя, смазки, топливной, тормозной, воздушной, систему охлаждения, мосты на предмет наружной утечки рабочей жидкости, саму гидросистему, ГМП. И в случае обнаружения неполадок устранить их.
- включить двигатель и при включенном проверить, показания приборов контроля, звуковой сигнал, освещение, работу тормозов, органов управления. Также на холостом ходу проверяется работа гидроцилиндров.
Обслуживание «еженедельное». Проводят в конце рабочей недели. Для его проведения необходимо:
- провести операции ежедневного обслуживания;
- погрузчик в обязательном порядке очистить от грязи, пыли;
- перепроверить крепления агрегатов, узлов, резьбовых соединений;
- обязательно смазать все соединения на шарнирах;
- а также выполнить все прочие проверки, которые предусматривает руководство по эксплуатации техники.
Обслуживание «периодическое». Такое обслуживание проводится в постгарантийный и гарантийный период, по желанию хозяина погрузчика. Его как правило проводят на месте эксплуатации машины, квалифицированным специалистом либо специальной сервисной службой которые при обслуживании учитывают все рекомендации завода – изготовителя техники.
