Как защитить от коррозии прицеп

Традиционное антикоррозийное покрытие, которое есть на прицепах, не вызывает особенного доверия у владельцев, так как зачастую оно представляет собой только краску, содержащую цинк – это так называемый «холодный» метод. Ситуация особенно накаляется в зимний период, когда покрытие вступает в реакцию с песком, грязью, веществом против гололёда. Как результат, отмыть прицеп очень сложно, краска с него постепенно слезает. Можно ли решить такую проблему? Мы взяли интервью у эксперта «Гжельского завода Электроизолятор» и вместе попытались найти ответ.

- Как вы считаете, является ли оптимальным выходом холодное оцинкование деталей?

- Как профессионал в таких делах, могу сказать, что указанный метод не покажет отличных результатов. Холодный способ – это нанесение на поверхность специального цинкосодержащего состава, то есть та же покраска. Как любое лакокрасочное покрытие, такой вид антикоррозийной защиты имеет много недостатков: нельзя "попасть" в труднодоступные места, покрытие неравномерное, гарантийный срок такого покрытия будет небольшим - не более двух лет в условиях агрессивной городской среды. Говорить о какой-то надежности или долговечности в такой ситуации не стоит.

- Также часто упоминают хромирование в качестве альтернативы цинкованию. Что вы можете сказать по этому поводу?

- Хром действительно способен защищать от коррозии, но подобное свойство у него не первостепенно. Изначально его используют для повышения твердости, передачи вещам характерного «блеска», часто применяется в механизмах, подверженных трению. Но стоит учитывать, что такой способ является дорогим по сравнению с традиционным цинкованием.

- И какое же решение в такой ситуации станет оптимальным?

- Разумнее всего остановить выбор на горячем цинковании. Большинство прицепов на рынке подпадает под габариты ванн цинкования. Например, на нашем предприятии её рабочие размеры 6,2×0,8×1,5 м. Этого достаточно для большинства легковых прицепов. Такой метод имеет множество преимуществ. Основные из них: покрытие способно самостоятельно восстанавливаться, слоем цинка покрываются все труднодоступные места, срок службы оцинкованного изделия значительно увеличивается и может достигать 20-25 лет, благодаря особенностям нанесения защитный слой более крепкий и выносливый, его не так просто повредить.

- С чего порекомендуете начинать манипуляции с прицепом, с которым уже есть проблемы?

- Первым делом отгоните его на мойку и хорошо помойте под высоким напором воды. Второй шаг – осуществить качественную очистку. Самое простое средство – стиральный порошок или другой щелочной раствор. Он поможет избавиться от загрязнений, жирных пятен, солей. Далее осмотрите покрытие. Если оно в неплохом состоянии, можно попробовать просто закрасить проблемные места специальными цинкосодержащими красками. Если ситуация сложнее, то оптимальный вариант – обратиться на специализированный завод, здесь вашу собственность перед нанесением антикоррозийного покрытия тщательно очистят от загрязнений.

- С какими проблемами часто сталкиваются ваши клиенты?

- Наиболее распространённая – найти такой завод, где есть ванна соответствующих размеров. Сейчас достаточно большой спрос на защиту негабаритных металлических конструкций. Ещё одна распространённая трудность на рынке – часто попадаются непрофессиональные подрядчики, которые наносят слой цинка неравномерно из-за нарушений технологии. Эта проблема рождает следующую – несоответствие цены качеству оказанных услуг. Кстати, на нашем предприятии действует «демократичная» цена в сочетании с большим опытом (мы являемся одним из самых известных предприятий в Центральном регионе с советских времён).

- А как происходит весь процесс?

- Сначала вы договариваетесь о сотрудничестве, обращаетесь к нашим менеджерам, знакомитесь с требованиями к изделиям, привозите вашу металлоконструкцию к нам на предприятие, её осматривают, затем отправляют на очистку, помещают в ванну с расплавленным цинком, сушат, на заключительном этапе осуществляется контроль качества нанесённого покрытия.

Итак, наша беседа убедила в том, что лучшим способом защиты вашего прицепа от коррозии будет горячее цинкование.

30.10.2017

Розы в ландшафтном дизайне

Роза является королевским цветком, она нуждается в нежном и аккуратном отношении к себе. Многие боятся использовать розы в ландшафтном дизайне, так как считают их «капризными» цветами, но это на самом деле не так!

Что нужно знать, прежде чем строить дом?

Строительство собственного дома является довольно сложным и многоступенчатым процессом. Безусловно, необходимо тщательно подготовится.

Стиль гламур в домашнем интерьере

Стиль гламур завоевал мир дизайна несколько лет назад, но до сих пор он пользуется большой популярностью. Мы предлагаем некоторые вдохновляющие идеи для мебели и аксессуаров в этом стиле.

Отопительный сезон с эффективной системой отопления

Эффективное отопление является основой тепла в доме.

Конструкция и форма крыши – важный выбор при строительстве дома

этапов при строительстве дома. Поэтому при планировании строительства, следует тщательно обдумать этот шаг.

Свойства и характеристики капролона

Изобретение инновационных материалов с повышенными изоляционными свойствами сделало их применение очень широким.

Дом из газобетона под ключ

Дом из газобетона - это современное экологичное строение, которое обеспечит комфортное пребывание и долговечность.

расход шпатлевки ветонит на 1м2

Шпаклевка бывает следющих разновидностей: