Как защитить от коррозии прицеп

Традиционное антикоррозийное покрытие, которое есть на прицепах, не вызывает особенного доверия у владельцев, так как зачастую оно представляет собой только краску, содержащую цинк – это так называемый «холодный» метод. Ситуация особенно накаляется в зимний период, когда покрытие вступает в реакцию с песком, грязью, веществом против гололёда. Как результат, отмыть прицеп очень сложно, краска с него постепенно слезает. Можно ли решить такую проблему? Мы взяли интервью у эксперта «Гжельского завода Электроизолятор» и вместе попытались найти ответ.

- Как вы считаете, является ли оптимальным выходом холодное оцинкование деталей?

- Как профессионал в таких делах, могу сказать, что указанный метод не покажет отличных результатов. Холодный способ – это нанесение на поверхность специального цинкосодержащего состава, то есть та же покраска. Как любое лакокрасочное покрытие, такой вид антикоррозийной защиты имеет много недостатков: нельзя "попасть" в труднодоступные места, покрытие неравномерное, гарантийный срок такого покрытия будет небольшим - не более двух лет в условиях агрессивной городской среды. Говорить о какой-то надежности или долговечности в такой ситуации не стоит.

- Также часто упоминают хромирование в качестве альтернативы цинкованию. Что вы можете сказать по этому поводу?

- Хром действительно способен защищать от коррозии, но подобное свойство у него не первостепенно. Изначально его используют для повышения твердости, передачи вещам характерного «блеска», часто применяется в механизмах, подверженных трению. Но стоит учитывать, что такой способ является дорогим по сравнению с традиционным цинкованием.

- И какое же решение в такой ситуации станет оптимальным?

- Разумнее всего остановить выбор на горячем цинковании. Большинство прицепов на рынке подпадает под габариты ванн цинкования. Например, на нашем предприятии её рабочие размеры 6,2×0,8×1,5 м. Этого достаточно для большинства легковых прицепов. Такой метод имеет множество преимуществ. Основные из них: покрытие способно самостоятельно восстанавливаться, слоем цинка покрываются все труднодоступные места, срок службы оцинкованного изделия значительно увеличивается и может достигать 20-25 лет, благодаря особенностям нанесения защитный слой более крепкий и выносливый, его не так просто повредить.

- С чего порекомендуете начинать манипуляции с прицепом, с которым уже есть проблемы?

- Первым делом отгоните его на мойку и хорошо помойте под высоким напором воды. Второй шаг – осуществить качественную очистку. Самое простое средство – стиральный порошок или другой щелочной раствор. Он поможет избавиться от загрязнений, жирных пятен, солей. Далее осмотрите покрытие. Если оно в неплохом состоянии, можно попробовать просто закрасить проблемные места специальными цинкосодержащими красками. Если ситуация сложнее, то оптимальный вариант – обратиться на специализированный завод, здесь вашу собственность перед нанесением антикоррозийного покрытия тщательно очистят от загрязнений.

- С какими проблемами часто сталкиваются ваши клиенты?

- Наиболее распространённая – найти такой завод, где есть ванна соответствующих размеров. Сейчас достаточно большой спрос на защиту негабаритных металлических конструкций. Ещё одна распространённая трудность на рынке – часто попадаются непрофессиональные подрядчики, которые наносят слой цинка неравномерно из-за нарушений технологии. Эта проблема рождает следующую – несоответствие цены качеству оказанных услуг. Кстати, на нашем предприятии действует «демократичная» цена в сочетании с большим опытом (мы являемся одним из самых известных предприятий в Центральном регионе с советских времён).

- А как происходит весь процесс?

- Сначала вы договариваетесь о сотрудничестве, обращаетесь к нашим менеджерам, знакомитесь с требованиями к изделиям, привозите вашу металлоконструкцию к нам на предприятие, её осматривают, затем отправляют на очистку, помещают в ванну с расплавленным цинком, сушат, на заключительном этапе осуществляется контроль качества нанесённого покрытия.

Итак, наша беседа убедила в том, что лучшим способом защиты вашего прицепа от коррозии будет горячее цинкование.

30.10.2017

Лепнина и барельефы на стены: материалы, виды, технология, для начинающих и посложнее

Когда-то украшение интерьера лепниной и барельефами было доступно только высшей знати, богачам и большим храмам. В наши дни сделать барельеф своими руками – вопрос только труда и терпения.

Кухонный уголок для маленькой кухни: экономим пространство

Планировка интерьера малогабаритной кухни требует фантазии. Часто хозяевам квартир приходится жертвовать последними сантиметрами площади ради функциональности.

Виды ванн и особенности выбора

Комфорт и уют проживания в доме во многом зависит от бытовых удобств, которыми оборудован дом.

Сварочные аппараты

Вне сомнения, будучи довольно опытным сварщиком, Вы, не станете даже задумываться над тем, какой из сварочных аппаратов Вам выбрать.

Преимущества газовых плит

Кухню совершенно невозможно представить без плиты. Газовые плиты — наиболее распространенный вид плит на данный момент.

Итальянский колорит в коллекциях керамической плитки Naxos

При оформлении любого помещения в доме требуется особый подход.

Как сделать садовую дорожку из брусчатки по всем правилам

Если вам надоела грязь на садовом или приусадебном участке, вы задумывались о сооружении садовой дорожки. Долговечный и доступный вариант — укладка из тротуарной плитки — брусчатки.

Мебель для ванной - современный интерьер

Мебель приобретается для помещений разных типов, согласно их назначению и условиям использования. Каждая серия отличается по признакам, существенным для покупателя.