Как защитить от коррозии прицеп

Традиционное антикоррозийное покрытие, которое есть на прицепах, не вызывает особенного доверия у владельцев, так как зачастую оно представляет собой только краску, содержащую цинк – это так называемый «холодный» метод. Ситуация особенно накаляется в зимний период, когда покрытие вступает в реакцию с песком, грязью, веществом против гололёда. Как результат, отмыть прицеп очень сложно, краска с него постепенно слезает. Можно ли решить такую проблему? Мы взяли интервью у эксперта «Гжельского завода Электроизолятор» и вместе попытались найти ответ.

- Как вы считаете, является ли оптимальным выходом холодное оцинкование деталей?

- Как профессионал в таких делах, могу сказать, что указанный метод не покажет отличных результатов. Холодный способ – это нанесение на поверхность специального цинкосодержащего состава, то есть та же покраска. Как любое лакокрасочное покрытие, такой вид антикоррозийной защиты имеет много недостатков: нельзя "попасть" в труднодоступные места, покрытие неравномерное, гарантийный срок такого покрытия будет небольшим - не более двух лет в условиях агрессивной городской среды. Говорить о какой-то надежности или долговечности в такой ситуации не стоит.

- Также часто упоминают хромирование в качестве альтернативы цинкованию. Что вы можете сказать по этому поводу?

- Хром действительно способен защищать от коррозии, но подобное свойство у него не первостепенно. Изначально его используют для повышения твердости, передачи вещам характерного «блеска», часто применяется в механизмах, подверженных трению. Но стоит учитывать, что такой способ является дорогим по сравнению с традиционным цинкованием.

- И какое же решение в такой ситуации станет оптимальным?

- Разумнее всего остановить выбор на горячем цинковании. Большинство прицепов на рынке подпадает под габариты ванн цинкования. Например, на нашем предприятии её рабочие размеры 6,2×0,8×1,5 м. Этого достаточно для большинства легковых прицепов. Такой метод имеет множество преимуществ. Основные из них: покрытие способно самостоятельно восстанавливаться, слоем цинка покрываются все труднодоступные места, срок службы оцинкованного изделия значительно увеличивается и может достигать 20-25 лет, благодаря особенностям нанесения защитный слой более крепкий и выносливый, его не так просто повредить.

- С чего порекомендуете начинать манипуляции с прицепом, с которым уже есть проблемы?

- Первым делом отгоните его на мойку и хорошо помойте под высоким напором воды. Второй шаг – осуществить качественную очистку. Самое простое средство – стиральный порошок или другой щелочной раствор. Он поможет избавиться от загрязнений, жирных пятен, солей. Далее осмотрите покрытие. Если оно в неплохом состоянии, можно попробовать просто закрасить проблемные места специальными цинкосодержащими красками. Если ситуация сложнее, то оптимальный вариант – обратиться на специализированный завод, здесь вашу собственность перед нанесением антикоррозийного покрытия тщательно очистят от загрязнений.

- С какими проблемами часто сталкиваются ваши клиенты?

- Наиболее распространённая – найти такой завод, где есть ванна соответствующих размеров. Сейчас достаточно большой спрос на защиту негабаритных металлических конструкций. Ещё одна распространённая трудность на рынке – часто попадаются непрофессиональные подрядчики, которые наносят слой цинка неравномерно из-за нарушений технологии. Эта проблема рождает следующую – несоответствие цены качеству оказанных услуг. Кстати, на нашем предприятии действует «демократичная» цена в сочетании с большим опытом (мы являемся одним из самых известных предприятий в Центральном регионе с советских времён).

- А как происходит весь процесс?

- Сначала вы договариваетесь о сотрудничестве, обращаетесь к нашим менеджерам, знакомитесь с требованиями к изделиям, привозите вашу металлоконструкцию к нам на предприятие, её осматривают, затем отправляют на очистку, помещают в ванну с расплавленным цинком, сушат, на заключительном этапе осуществляется контроль качества нанесённого покрытия.

Итак, наша беседа убедила в том, что лучшим способом защиты вашего прицепа от коррозии будет горячее цинкование.

30.10.2017

Как правильно шпаклевать стены +ВИДЕО

Ну что же, речь пойдет о том, как правильно шпаклевать стены.

Заливка монолитного фундамента

Фундамент монолитного типа – это надежная основа для жилых домов и зданий другого назначения. Монолитный фундамент может быть ленточным или плитным.

Сборка и монтаж сифона в ванной и на кухне: инструкция и схемы

Установка сифона своими руками – операция настолько несложная, что приглашать ради нее мастера-сантехника нет смысла.

Муравьи на даче: нужны или нет, как бороться, средства, методы, чтобы вывести полностью

Избавиться от муравьев в огороде не так-то просто. Почти все виды наших муравьев культивируют тлей, т.е. взрослые рабочие муравьи питаются их сахаристыми выделениями – падью.

Ставим посудомоечную машину: инструкция по монтажу и подключению

Посудомоечная машина не только устраняет вечный повод для семейных неурядиц: «дежурство»; «наряд на кухню», попросту говоря – кому сегодня мыть посуду.

Декоративная штукатурка

При завершающем этапе отделки стен и потолков применяют декоративную штукатурку, которую следует наносить правильно либо же доверить данную процедуру профессионалам.

Особенности и преимущества керамической посуды. Почему она стала настолько популярной?

Когда человек планирует купить посуду http://villagrazia.ua/ , он уделяет внимание следующим критериям: - качеству - дизайну

Художественная ковка металла

Художественная ковка металла http://tantema.ru/ - это самый изысканный вид обработки, посредством которой создаются практичные и живописные вещи.